新能源

极星汽车，尴尬得一手好牌打了“稀巴烂”

说一件不可思议的事情，2021年国内销量只有2,048,辆、全球销量只有29,0...

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小康股份：背靠华为难乘凉

7月15日晚间，小康股份披露，已增发普通股1.37亿股，募集资金总...

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本田All IN新能源，“大冒进”还是“大远见”？

作者：陈邓新日本第二大车企本田，还是坐不住了。日前，据多家主流媒体报道，本田...

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不产桩不建桩，充电服务商NaaS靠什么崛起？

如今，全球新能源行业处于风口之上，政策红利频现，围绕新能源车的布局也渐次展开。充...

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山高金融携巨资入主，北控清洁能源获助力升格

2021年，全球化加速减碳为可再生能源投资狠加了把烈火。根据Mercom Cap...

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比亚迪不会和百度“双宿双飞”

作者：赵哲峰比亚迪董事长王传福曾在红杉科技峰会上说道，电动车是上半场，智能车是...

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透过跨周期因子，看华众车载的增长逻辑

2022年，新能源汽车赛道的热度仍在持续。去年，国内新能源汽车销售352万辆，同...

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号称3万多家门店的途虎养车，能捕到新能源后市场的大鱼吗？

近日，据港交所文件显示，途虎养车提交港交所上市聆讯申请，联席保荐人为高盛、中金公...

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聚焦两会：硬核提案中的“万亿”机会

作者：卢滢西刘雨琦 “缺芯”、“反垄断”、“数据隐私”、“自动驾驶”、“氢能”...

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聚焦两会：硬核提案中的“万亿”机会

作者：卢滢西刘雨琦 “缺芯”、“反垄断”、“数据隐私”、“自动驾驶”、“氢能”...

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