汽车也许是下个互联网的入口

此文来源于产品项目分享群小伙伴分享的项目，我们项目分享群每周固定分享一次，由各行各业的产品经理分享他们做过的项目，如果你也想加入，可以加我的私人微信yw5201a1私聊。

汽车网联化已经成了不可逆的趋势

如果大家有关注汽车行业的新闻应该能看到类似的内容：

BAT都在布局智能汽车，中国几大汽车集团之一的长安甚至宣布2020年停产非联网汽车，上汽则是早早就和阿里牵手成立了斑马智行，并于2016年就推出了全球首款互联网汽车“荣威RX5”，目前已经有超过50万辆汽车搭载了斑马智行在路上跑。所以汽车网联化已经成了不可逆的趋势。

汽车将成为继手机之后的又一互联网入口

9月5号，我刚参加比亚迪的开发者大会，这是全球汽车行业的第一次开发者大会，比亚迪页成为全球第一个开发车辆数据及车辆控制权限的汽车品牌。有数据统计，司机一天在车上的时间平均超过70分钟，除去睡觉你的一天还有几个70分钟。我相信北上广深等一线城市的司机远不止这个数据，我上下班单边都差不多这个时间了。

“随着城市化和人们生活水平的提高，人们在车内停留的时间越来越多，对于车内娱乐、消费、智能汽车的需求越来越强烈。”车机作为与电脑、手机、电视并列的“第四屏”。汽车也必将成为下一个互联网入口。

Tpis：我们都将面对这一时代，有远见的你请提前布局。

下面开始我今天发分享，今天分享的这些内容不难，我相信你们要是仔细想肯定能想得到，这些内容也是这些年我们团队在工作中遇到的坑，下面分享给大家：

1、车机与手机的区别

1.1.1  车机屏幕是固定的，距离较远，不方便操作，手机被用户抓在手上，操作更简单

我想今天在课堂上的很多小伙伴都在做或曾做过手机app设计。包括加入我们公司的很多小伙伴也是之前做手机app设计，然而把很多手机的设计习惯带到了车机上，导致走了很多弯路。

下图是从使用者角度看车机和看手机的视角，不知道大家的第一感觉是什么？

第一感觉是车机遥不可及、而手机则近在眼前，后面会有一个案例，相信大家会比较深刻。所以车机和手机的第一个区别就在这：车机屏幕是固定的，而且比较远，不方便操作，手机则不一样，被用户抓在手上，操作会更简单。

1.1.2  驾驶场景下无法集中注意力操作屏幕

驾车场景下，车主主要是要开车，眼睛得看路，只能用余光瞟一眼屏幕来操作，手机则不一样，用户是盯着屏幕操作的。

接下来我们来看一下案例：

这是一款手机互联应用在车机和手机的对比，我们看看右上角的个人中心，还亮着红点的，但是得有多长的手才能点到那个位置啊。

这里只给大家讲一个原则，关于这方面的坑太多太多，就不一一细数了。

1.1.3  用户的使用心情

这是很多人都会忽略的。在车机的操作场景中，车主过多的焦点会放在行车过程中，所以车机界面中如果有很多的功能或者炫酷的界面会很容易困扰用户，容易喧宾夺主。严重的会因为导致用户分心而引发交通事故。然而手机就不一样了，我们使用手机的场景一般是趋于舒适平和的状态，就好比PPT中的喝着咖啡，晒着太阳，慵懒的靠着椅子上，多舒适的场景啊，这个时候你不给点刺激炫酷的界面交互，用户都快睡着了。

我大致总结了一些关键词，在车机场景下，交互行为的关键词是零输入、混合式、快速、准去、轻交互，而手机场景下则是：探索、轻松、娱乐、接收与发送、沉浸式。

车机和手机的区别还有很多，主要我就讲这2点，这是我以前遇到过的最容易掉下去的坑。

2、车载应用设计三个前提

2.1 车机的形态

大家可以在PPT中看到这3个图，车机有这三种形态，横屏、竖屏、宽屏，而且它固定就是这样的，动不了。

不过现在也出现了一种能自动旋转的PAD，这种设计我不发表意见，我只能说拍拍抖音还可以，但是真正开车过程中我相信老这么转来转去挺影响人的。

2.2 车机的交互方式

大家都知道我们的手机现在很多用的是OLED屏，操作非常流程等等。但是到了车规级的产品中，就不一定了，很多车机不支持触屏，就算支持触屏你也会觉得很硌手。没办法，这是一块长期放在车载环境下的电子产品，短期内是很难有提升的。所以我们会看到很多车上有旋钮、盘控、物理按键，那么涉及到这些辅助的设备来操作车机，我们就要好好想想车机上的界面了，下面我也有一张图，这是我的产品经理提交给我的，我当时就问他，请问默认选中谁，然后下一个是谁？车载电脑会被你玩坏的，最后只能重做了。

上图：修改前

上图：修改后

2.3 车机的视觉热区和操作热区

以前手机APP设计的时候我也有见过这样的图，但是我发现车机跟手机是真不一样。我以横屏车机为例，给大家体验一下。

3、车机产品设计原则

3.1 将界面置于用户的控制之下

简而言之就是要让用户觉得自己的操作和状态都是在控制之下，不能给用户带去未知感，梁宁曾讲过，未知是恐惧的。

3.2 给一个舒适的人机交互体验

这个比较简单，手机app设计也有这个原则

3.3 减少用户认知负担

尤其是在车机，因为用户花时间想你的意思，可能前方就会出车祸。这是你负担不起的。

3.4 用户界面一致性

满足用户预期，给用户确定性反馈，这也呼应了第二条，良好的用户体验。

此外他们公司急招产品经理，如果你想和他一起工作，可以加我的私人微信yw5201a1,把简历发给我。

Ps:个人感觉他做的PPT非常不错，如果想要PPT的小伙伴也可以加我的私人微信yw5201a1。

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帮你成长

我之前也创立过产品经理学习交流群，那个时候由于人数少，大家讨论也蛮积极的，但是微信群讨论的一大弊端就是无法将谈论的知识提炼出来，干货内容渐渐被口水话淹没，所以我建立了一个知识星球（原小密圈），在这里我会分享自己的思考感悟，你有问题可以随时像我发起提问，同时别人提的问题你也能看到，更重要的是你不论什么时候看这个回答它都在！

同时大大老师以后所有的live，小密圈的同学都可以免费学习。

为了更好的服务知识星球的小伙伴，大大老师将会在知识星球发表一些干货文章和音频供大家学习，当然这些内容公众号是没有的。

知识星球规则：

1、费用：为了保证社群的质量和活跃度，需要先付款99元，签到后会返还。

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下图是返还凭证：

2、签到形式：可以是你的产品感悟，也可以是你学习中遇到的问题，也可以是你回答别人问题。（把你的感悟记录下来，把你遇到的问题提出来，帮助解决别人遇到的问题，这个过程就是成长，切记不要潜水，好歹你也是付费进来的）。

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奖励凭证：

邀请5个小伙伴加入，则本人加入的费用免除，并同时获赠68元现金奖励，当让为了保证群质量，邀请的小伙伴需要付费加入。

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