1、凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏都属于通用汽车公司，但是却用了四个不同的品牌名称，每个品牌都有单独的标志。如果从企业内部看，这样做是浪费企业资源：像大众汽车那样都用一个名字一个标志不是挺好么？节省管理资源也节省营销费用。


2、从企业内部看，大众汽车的策略是合理的。从企业外部看，通用汽车的策略才是正确的。顾客买的不只是一个交通工具，更是一个阶层和身份的象征。如果保安和董事长的车都是一个品牌，那高收入人群就会不爽。

3、从外部看，才能看到通用汽车多品牌策略的合理性：收入最高的顾客买凯迪拉克，收入最低的人买宝骏。《纽约时报》记者菲尔·巴顿说，通用汽车的策略是针对美国男性头脑中的等级观念而设计的，从雪佛兰到别克再到凯迪拉克，通用汽车引导顾客一级级往上爬。
4、事实上，正是通用汽车先进的品牌观念，让他超越了福特汽车，成为了美国汽车第一。在福特眼里，汽车只是交通工具，福特只管交付最便宜、最实用的产品就可以了。在通用眼里，汽车是阶层和身份的象征。


5、大众汽车的策略就很吃亏：100多万的辉腾和十几万的帕萨特标志和外观都近似，谁会去买辉腾呢？

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