人民优步+是Uber推出的一个拼车服务,一个司机可以同时拉两个单,拼车的用户,可以比自己单独坐车节省35%左右的费用。

挺好的服务,但是在刚刚推出来的一周,让乘客和司机各种不习惯。

让乘客最犯晕的,就是大家以为人民优步没有了,只有人民优步+,就因为只看到一个入口,见下图,最左边的入口。

实际情况是可以进行两种服务的选择,由于必须在叫车前输入地址,所以乘客更加认为,人民优步+取代了人民优步,被迫拼车。

然而,实际情况是,这两种服务同时存在,只不过,使用了同一个一级菜单入口。

不知道是因为时间关系,来不及增加新入口,还是产品经理就把人民优步+定义为为和人民优步同样的服务类别,因为,他们的一级菜单按照车型分布,从这方面看,也能说得过去。

可是,多数用户不会这么认为,他们会把这两种产品当成截然不同的服务,所以,才出现大量以为人民优步+取代人民优步的误解。

当时,BLUES的第一反应是,Ube的这个入口设计,后面必然需要调整,从用户角度出发,这两个服务有着天壤之别,必须各自给出明确的唯一入口。

果然,今晚再用Uber,可以看到独立的人民优步+,人民优步,两个入口,见下图下方的菜单。

这里的结论很简单,就是产品的独立服务,务必给出唯一的独立入口,别混淆在一起,从用户角度进行入口分类。


这是这篇文章想说的一句话。


人民优步+详解


下面这个表格这是Uber官方给出的人民优步+和人民优步的区别。


最大的区别就是司机要分别接两拨乘客,按照系统计算路线顺路送两拨乘客先后下车。

乘客最大的好处就是节省了35%的费用,付出的代价就是多了时间成本,这样的方式,就非常依赖系统强大的路线规划和算法。根据用户起点和终点,合理安排那两名用户是适合拼车的。

下图所示,人民优步+节省的车费还是蛮多的,不赶时间的时候,可以优先选择人民优步+。

下图是人民优步+的路线原理,类似国外的UberPOOL。

人民优步+的环保意义

多人拼车的社会意义在于节约能源,减少二氧化碳的排放,如下图所示,Uber的行程清单清楚的告知用户减排数值。

好了,关于Uber,就聊这么多。

互联网微贷款小调查

BLUES昨晚和一家互联网金融公司做了一个小实验,这家公司给BLUES的订阅用户提供3个月的无息贷款,学生最高6000元,工薪族最高20000元,再朋友圈做了一轮200人参加的产品体验,在3个月内还清借款,则无任何费用,超过3个月,则按月计算利息,不知道这样的贷款服务,还有多少朋友感兴趣,可以填下这个小调查。

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BLUES【公众号ID:bluemidou】,迅雷产品总监,原YY语音、腾讯高级产品经理,WeMedia自媒体联盟年度自媒体。

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