作者：杨阳
要问网上冲浪，哪里最常见到大型社死现场？
杨阳觉得，必然是卖货主播的直播间。
前一秒喊着“很甜”，下一秒就被酸到戴上痛苦面具。
遇到难吃的东西，忍着yue也要把东西嚼完咽下去。
这又尴尬又好笑的剧情，不剧精彩？
但你可能想不到，如此社死的场面，会被保时捷摊上。
没错，一场“闹剧式”维权，在保时捷直播间上演了。
事情是这样的：
4月27日，是保时捷百万新车Taycan Cross Turismo 在中国首发的日子。
保时捷相当隆重地给新车安排了一场直播活动。
但是，保时捷大概是没看黄历。
一场新品首发的直播，变成了保时捷车主的大型维权现场。
保时捷欺骗减配方向盘送给保时捷2个心
金牛保时捷还我电动转向柱送给保时捷13个心
宝时捷涉嫌销售欺诈送给保时捷1个心
保时劫要不还你2300飞舞卷送给保时捷1个心
保时捷欺诈手动方向盘为保时捷爆灯
……
好家伙，不清楚状况的，真以为进入到哪个精分现场了。
其他消费者维权，在直播间刷弹幕；
保时捷车主维权，在直播间刷礼物。
但看这一个个用户ID，把保时捷的各种骚操作列得清清楚楚。
这刷屏的，哪里是礼物和点赞。
分明是愤怒的车主飞出的一把把刀子，扎得保时捷猝不及防、体无完肤。
一场发布会，就这样变成了一场尴尬的闹剧。
保时捷新车发布了些啥，who cares？
减配？欺诈？强盗？抢劫？
保时捷好歹一个豪车，会干出这么low的事吗？
咱们接着吃瓜。
其实，这次车主维权的重点，就是保时捷取消了电动转向柱。
在黑猫投诉上，可以看到不少车主的相关投诉。
人家车主花了上百万买豪车，不就是看中了高配置吗？
结果，保时捷直接把“电动转向柱”改成了“手动转向柱”。
这就有点不厚道了。
而且，保时捷还相当两面三刀，诡计多端。
给车主的解释是，减配是由于厂家芯片短缺，会延迟免费补装电动转向柱。
但之后很多车主却被厂家和4S店告知：
后续不会补装电动转向柱，官方只会给2300元代金券补偿。
如果车主真的要单独加装，需要支付3万元。
保时捷，你没事吧？
这。。。
纯纯地欺诈消费者，
妥妥地耍流氓行为。
人家能花百万买车，真就差你2300代金券？
虽说车主们不差钱，3万元也不能白给你呀？
我终于知道保时捷车主为什么要刷礼物维权了。
你用2300元代金券，像打发乞丐一样敷衍我；
我就给你刷cheap礼物，拉低你豪车的档次。
以其人知道，还治其人之身。
有人说，保时捷只坑有钱人。
但准确点说，保时捷只坑中国的有钱人。
因为，
在减配这件事的处理上，保时捷也是“国际驰名双标”。
由于芯片供应不足，保时捷在其他国家也有取消电动转向柱的情况。
但让很多国内车主不满的是，
保时捷外网的官网上，
会明确标注因缺少芯片暂时提供手动转向柱。
在国内的官网上，
保时捷只字未提。
很多国内的车主，甚至是在付完款提车的时候，才看到了临时调整通知。
这就好比你兴冲冲地去买鸡腿堡，取餐的时候，才被告知，由于鸡腿现在缺货，给你换成了一块鸡块。
原来买车也要做好“一切以实物为准”的心理准备。
消费者最基本的知情权，就这么生生被剥夺了。
而且，就算是在国内，保时捷也是好几幅面孔。
有车主透露，保时捷的赔偿方案，取决于车主投诉和媒体曝光的力度。
他得到的最新赔偿，是2300+11500的代金券补偿。
其中，11500代金券就是车友的投诉增多后，厂家给出的追加补偿。
而曝光力度更大的，4S店很可能给出了足够的现金赔偿，并且签署了保密协议。
总结一下就是，“按闹分配”呗。
谁闹得越大，得到的赔偿越多。
2300元代金券，
2300+11500元代金券，
现金赔偿
……
N种赔偿方案等着搞定你。
分而治之，各个击破。
保时捷，这是把中国兵法研究透了。
而车主们，完全被保时捷当冤大头了。
保时捷，改名保时劫吧！
打劫抢钱，你最在行！
当然，事情的发酵，让保时捷“求仁得仁”了。
一场礼物刷屏的直播，
保时捷车主在维权，
吃瓜群众们在围观。
精彩到上了热搜，“闹”出了圈。
这下，保时捷的小气、奸诈，网友都知道了。
保时捷的官微评论区，都是网友阴阳怪气的留言。
保时捷，请放弃抵抗，你已经成为315的重点待办对象。
手动方向盘，估计会成为保时捷的一个段子了。
保时捷这件事，让我想到了那些年傲慢的豪车们。
奔驰漏油事件，车主坐在了引擎盖上维权；
特斯拉刹车门，车主穿上“刹车失灵”T恤，站上了车顶维权。
车主要维权，似乎总要通过“博眼球”的方式，把事情闹大。
然后，品牌才会出面，大事化小，小事化了。
不过，保时捷目前还在头铁，没有给出任何官方回应。
但可以肯定的是，保时捷在国内的口碑，正在下滑。
有数据显示，中国是保时捷最大的单一市场。但2022年第一季度交付量是17685辆，同比大幅下滑了20%。
朋友来了有好酒，敌人来了有猎枪。
想赚中国人的钱，又不尊重中国消费者。
保时捷，你的“福报”在后头。
参考资料：
腾讯网：保时捷减配风波持续发酵，补偿方案被指歧视中国消费者
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